1983年12月19日零時(shí)，茂名石油工業(yè)公司煉油廠瀝青車(chē)間渣油裝車(chē)臺(tái)進(jìn)車(chē)裝油。當(dāng)班操作工逐個(gè)檢查車(chē)底閥門(mén)、側(cè)閥及堵頭。發(fā)現(xiàn)850114號(hào)車(chē)中心閥缺手輪，難于扳動(dòng)，所以沒(méi)有再關(guān)。兩個(gè)側(cè)閥按其標(biāo)志處于“關(guān)”的位置，堵頭處有瀝青、渣油，便用棍敲打轉(zhuǎn)動(dòng)上了扣。l時(shí)，開(kāi)始裝車(chē)。3時(shí)05分，裝車(chē)完畢。4時(shí)30分，拉車(chē)出站。車(chē)開(kāi)動(dòng)后，該車(chē)從第七個(gè)鶴位處就開(kāi)始跑油，沿鐵道一直跑至工業(yè)站，全長(zhǎng)約3公里。跑出燃料油33噸多，直接經(jīng)濟(jì)損失0.34萬(wàn)元       

事故原因

（1）檢查時(shí)，車(chē)底閥沒(méi)有重新關(guān)緊，側(cè)線堵頭沒(méi)有上牢，車(chē)開(kāi)動(dòng)后，底閥松動(dòng)，堵頭震動(dòng)脫落跑油。

（2）側(cè)閥把手位置裝錯(cuò)，其標(biāo)志與實(shí)際開(kāi)關(guān)狀態(tài)相反，結(jié)果操作工誤把“開(kāi)”當(dāng)“關(guān)”。

（3）裝車(chē)責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有認(rèn)真檢查；送車(chē)出站，車(chē)輛調(diào)度員未能尾隨車(chē)輛了望，致使跑油未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。