上灣礦12206工作面破碎機電機損壞事故

一、事故時間：2010年11月21日

二、事故地點：上灣礦12206工作面

三、事故經(jīng)過：

2010年11月21日中班23點，上灣礦12206工作面采煤機在100架向機頭割煤，運輸機頭崗位工發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(DBT3*1000)異響，隨即閉鎖，再次開機，轉(zhuǎn)載機未能啟動，聯(lián)系帶班隊長說明控制臺顯示轉(zhuǎn)載機低速漏電，隨后聯(lián)系維修電工開蓋，測試電機絕緣阻值，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機電機對地絕緣為零。匯報調(diào)度室后，組織更換電機，于22日6：30更換完畢?？傆嬘绊懮a(chǎn)7小時30分。

四、事故原因：

損壞的電機升井送往維修二廠四部解體后發(fā)現(xiàn)：1) 電機定子、轉(zhuǎn)子均有嚴(yán)重的灼燒發(fā)黑跡象;2)轉(zhuǎn)子和定子上有不同程度的掃膛痕跡;3) 轉(zhuǎn)子槽口處鼠籠條上斷裂一根長約30mm銅條;4)靠近定子輸出端繞組絕緣層多處劃傷，并露出繞組銅線;5)轉(zhuǎn)子兩端鼠籠條與端環(huán)焊接處多處開焊。

1、該轉(zhuǎn)載機為12204工作面改造后配套到12206工作面使用，電機使用時間較長，轉(zhuǎn)子鼠籠條斷裂是造成電機接地的直接原因。

2、轉(zhuǎn)載機煤量大并伴有大塊，使轉(zhuǎn)載機頻繁卡堵運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)載機電機過載且震動大，導(dǎo)致斷裂的鼠籠條甩出是本次事故發(fā)生的主要原因。

3、檢修人員近期未對轉(zhuǎn)載機電機做絕緣檢測，是事故發(fā)生的另一原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求上灣礦綜采隊吸取事故教訓(xùn)，加強崗位工及檢修人員技術(shù)培訓(xùn)，合理使用、維護設(shè)備，杜絕設(shè)備堵轉(zhuǎn)運行，避免類似事故再次發(fā)生。

2、要求上灣礦針對12206面7米大采高煤量大、設(shè)備負(fù)荷大的特點，加強工作面生產(chǎn)、檢修管理，杜絕因設(shè)備長期過載而導(dǎo)致?lián)p壞設(shè)備的事故發(fā)生。

3、要求上灣礦綜采隊嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化檢修，定期對電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣測試，并做好記錄，分析絕緣變化趨勢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。