龍首礦福建興萬祥建設公司王某車輛傷害死亡事故案例分析

2012年3月17日，福建興萬祥建設集團有限公司金川工程項目部員工王某(男，46歲)聯(lián)系鏟運機鏟礦時，在通過6#鏟運機尾部時被擠傷，搶救無效死亡。

一、事故經(jīng)過

2012年3月17日白班，福建興萬祥建設集團有限公司金川工程項目部西二采區(qū)1534m分段9行隊長馬某安排班長王某帶領員工在9行直巷作業(yè)面清礦打眼，原安排在9行作業(yè)的3#鏟運機發(fā)生故障，不能正常作業(yè)，王某就去5行叫6#鏟運機來9行協(xié)助鏟礦。此時，6#鏟運機正在5行采場聯(lián)絡道岔口清理衛(wèi)生，車頭向采場方向，車尾在大巷方向。約8時25分，岔口點衛(wèi)生清理完畢，鏟運機需要往前移動，司機劉某發(fā)現(xiàn)車棚和岔口抹角相碰，便往后倒車2—3米，打過方向，前行3—4米停車，等待清理衛(wèi)生，回頭看時，發(fā)現(xiàn)車尾墻角處躺著一個人，劉某馬上跳下車組織搶救，王某被送往醫(yī)院后，經(jīng)搶救無效，于9時30分死亡。

二、事故原因：

1、事故當事人安全意識淡薄，明知鏟運機正在作業(yè)，隨時有移動的可能性，在沒有向司機進行示警確認的情況下就強行通過而被擠傷，是事故發(fā)生的直接原因。

2、鏟運機司機安全意識淡薄，沒有嚴格執(zhí)行鏟運機動車前應對“車輛四周進行安全確認”的規(guī)定，在沒有進行安全確認的前提下就直接倒車，致使人員受到傷害，是事故發(fā)生的主要原因。

3、福建興萬祥建設集團有限公司金川工程項目部在日常管理中，安全職責履行不到位，對本單位作業(yè)人員的安全教育和培訓不到位，導致作業(yè)人員的安全意識低，安全技能差;同時對現(xiàn)場的管理嚴重不到位，安全檢查流于形式，違章得不到有效制止，是事故發(fā)生的間接原因。

4、龍首礦西二工區(qū)對福建興萬祥建設集團有限公司金川工程項目部日常安全工作監(jiān)督管理不到位 ，是事故發(fā)生的次要原因。

三、防范措施

1、加強外包隊伍司機的監(jiān)管力度，嚴格持證上崗，同時對外包施工隊人員進入和調離全面掌握和管控。

2、加強無軌設備司機無軌設備安全操作和技能專項培訓,提高無軌設備司機的安全意識和安全技能。

3、鏟運機作業(yè)時懸掛(車輛運行、禁止入內)安全警示標志牌，在鏟運機運行區(qū)域設置橡膠反光路錐，嚴禁人員在車輛運行區(qū)域內活動。

4、鏟運機司機在開動鏟運機作業(yè)前必須進行徒步確認，啟動前鳴號示警,確認車輛周圍無人后方可動車。

5、作業(yè)人員需要進入車輛運行區(qū)域的必須提前向車輛操作人員示警，不得在未示警的情況下強行通過，在車輛未停止前不得進入車輛運行區(qū)域。

6、禁止使用鏟運機清理現(xiàn)場衛(wèi)生，必須做到車行人停，人動車停。

四、事故教訓

事故暴露出從業(yè)人員安全意識不強、外包單位安全管理有缺失、安全措施落實不到位、“三違”行為沒有得到有效控制。我們要從事故中吸取教訓，認真反思工作中存在的問題，查找不足，深刻分析事故原因，采取車動人停、人動車停;人員不得隨便進入車輛運行區(qū)域等應對措施，切實增強防范機車輛害事故的緊迫感和責任感。進一步完善安全管理工作機制，把外包單位安全責任落實到位，制定切實可行的監(jiān)督管理辦法，加強安全教育和技術培訓，構建鏟裝作業(yè)安全管理長效機制，從源頭上遏制事故發(fā)生。