馬關(guān)縣小興煤礦小馬白井2013.3.9頂板事故
2013年3月9日16時(shí)36分，馬關(guān)縣小興煤礦小馬白井1080m水平西運(yùn)輸巷維修作業(yè)點(diǎn)發(fā)生一起頂板事故，造成1人死亡。
一、事故經(jīng)過
2013年3月9日下午15時(shí)50分，小興煤礦小馬白井中班作業(yè)人員羅金坤、楊開學(xué)、楊紹高、馬紹五、何永斌、韋文方，共6人入井至1080m水平西運(yùn)輸巷進(jìn)行巷修作業(yè)，16時(shí)10分左右到達(dá)作業(yè)點(diǎn)。
二、事故原因
(一)直接原因
1.1080m水平西運(yùn)輸巷布置在煤層中，巷道右?guī)兔簩釉跓o支護(hù)狀態(tài)下脫落。
2.作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行敲幫問頂制度，違章進(jìn)入空頂區(qū)域作業(yè)。
(二)間接原因
1.煤礦未嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查、治理和報(bào)告制度。對(duì)已先后兩次發(fā)現(xiàn)的1080m水平西運(yùn)輸巷維修作業(yè)點(diǎn)巷道垮落，頂板冒落過高的事故隱患未采取有效措施予以消除。
2.煤礦特種作業(yè)人員配備不足。礦井僅配備1名安全檢查員，導(dǎo)致事故當(dāng)班無安全檢查員跟班檢查安全工作，且未安排班組長帶班。
3.煤礦安全技術(shù)管理混亂。煤礦編制的《小興煤礦1080m運(yùn)輸巷維修整改方案》無針對(duì)性，且未組織從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，導(dǎo)致從業(yè)人員不掌握安全措施，未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。
4.煤礦依法管礦意識(shí)淡薄。煤礦執(zhí)行煤礦安全監(jiān)管指令有差距。春節(jié)收假后，未經(jīng)馬關(guān)縣人民政府相關(guān)部門批準(zhǔn)，擅自安排作業(yè)人員入井維修巷道;未嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下井帶班制度，事故當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)馬正貴離礦后，煤礦未安排其他帶班領(lǐng)導(dǎo)下井帶班。
(一)切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。煤礦企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)煤礦安全生產(chǎn)工作的督促檢查力度，督促從業(yè)人員嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程要求作業(yè)，杜絕擅自變更操作順序和安全保護(hù)措施，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
(二)切實(shí)加強(qiáng)隱患排查治理工作。煤礦企業(yè)要認(rèn)真組織開展隱患排查治理工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時(shí)采取有效措施予以消除，杜絕隱患長期存在導(dǎo)致發(fā)生事故。帶班下井領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行職責(zé)，加大對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的巡視力度，全面掌握井下安全狀況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)行為，要堅(jiān)決予以制止。
(三)切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作。要按照要求配足配齊各崗位特種作業(yè)人員，加大對(duì)特種作業(yè)人員的管理力度，統(tǒng)籌安排每班特種作業(yè)人員，杜絕重要崗位無人上崗、無證上崗;要提高安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)質(zhì)量，嚴(yán)格教育培訓(xùn)質(zhì)量考核，確保從業(yè)人員熟知各崗位操作規(guī)程和安全技術(shù)措施，提高崗位操作技能和安全意識(shí)。
(四)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。要進(jìn)一步健全完善主次清楚、分工明確的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各職能機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕責(zé)任混淆不清，要按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到煤礦安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位和每一個(gè)員工。
(五)切實(shí)加強(qiáng)頂板安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作。要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和行業(yè)技術(shù)規(guī)范，開工前要根據(jù)巷道實(shí)際情況編制有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，確定相應(yīng)的支護(hù)方式和支護(hù)參數(shù)，合理選用支護(hù)材料，淘汰落后的木支護(hù)。