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綜采一隊10·14端頭支架傷人事故案例分析

綜采一隊10·14端頭支架傷人事故案例分析
   一、事故經(jīng)過:
   2009年10月13日中班,綜采一隊跟班副隊長李國強準時進入工作面對工作面進行了各項檢查后組織人員開始進行生產(chǎn),由于+564mB6巷巷道較低,前部端頭支架左右側(cè)護板升降速度較快,李國強要求移架工在降架和移架時要特別注意安全。當班由于前后溜司機付磊請假,班長梁小紅安排職工康磊(無輸送機司機操作證)開前后部刮板輸送機,設(shè)備運轉(zhuǎn)至10月14日0時20分左右,轉(zhuǎn)載機突然停機,職工康磊立刻進行檢查,發(fā)現(xiàn)有一大塊炭卡在了破碎機入口處,造成淤煤堆積,煤塊撞到了轉(zhuǎn)載機急停裝置上,轉(zhuǎn)載機急停按鈕被拉下??道诰褪褂么罄祁^處理破碎機入口處的大塊炭,期間綜采一隊運輸二班班長梁小紅得知大塊炭堵住了破碎機進口處,趕來與職工康磊一起處理大塊炭,在大塊碳沒有完全破碎的情況下,班長梁小紅通知職工胡新安打信號給轉(zhuǎn)載機司機啟動轉(zhuǎn)載機,梁小紅站在破碎機進口南側(cè)處,康磊站在第一副端頭支架南側(cè),右手搭在端頭支架底座上,并半蹲在端頭支架右前側(cè)護板下方觀察破碎機進口的大塊炭,轉(zhuǎn)載機啟動大約10秒鐘后梁小紅便聽到康磊喊叫,梁小紅立即將轉(zhuǎn)載機急停拉掉,后發(fā)現(xiàn)由于堆煤較多,轉(zhuǎn)載機急停架撞彎了端頭支架左后側(cè)護板操作手柄,并帶動右前側(cè)護板操作手柄動作,導(dǎo)致右前側(cè)護板突然動作,將康磊右前臂部位擠住,帶班隊長李國強聽到喊聲后立即趕到現(xiàn)場,與梁小紅共同將操作手柄扳回,側(cè)護板伸出,將康磊手臂扶起。帶班隊長李國強向梁小紅詢問事故經(jīng)過并向調(diào)度室進行了匯報,并安排人員將康磊運送至地面醫(yī)院進行檢查。
   二、事故原因:
   1. 由于+564mB6巷巷道較低,破碎機進口處堆煤較多,前部端頭支架操作手柄與轉(zhuǎn)載機急停架距離較近,轉(zhuǎn)載機急停架撞彎了端頭支架左后側(cè)護板操作手柄,并帶動右前側(cè)護板操作手柄動作,導(dǎo)致右前側(cè)護板突然收回,將康磊右前臂部位擠住,是該起事故的主要原因。
   2、端頭支架側(cè)護板的升降速度過快,沒有給傷者反應(yīng)時間,也是造成該起事故的主要原因。
   3、職工康磊在違章操作前后溜期間,未對大塊炭做好有效監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機上的大塊炭也沒有及時停機進行處理,大塊炭堵住破碎機進口后堆煤是引發(fā)該起事故的一個間接原因。
   4、職工康磊作業(yè)前危險源辨識不到位,對作業(yè)現(xiàn)場的不安全因素認識不足,未能對自己做好充分的安全準備,自保意識差是導(dǎo)致該起事故的另一間接原因。
   5、綜采一隊對員工崗前辨識培訓(xùn)工作不到位,雖然能夠辨識工作場所的危險因素,但對可能造成的后果辨識不到位,不能真正有效的去控制危險源,導(dǎo)致了該起事故的發(fā)生。
   6、綜采一隊運輸二班班長梁小紅對當班作業(yè)人員工作分配不合理,安排無特殊工種證且無實際操作經(jīng)驗的康磊開前后溜,嚴重違反了煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。
   7、綜采一隊跟班副隊長李國強未制止無證人員操作刮板輸送機,對危險源監(jiān)管不到位,現(xiàn)場安全管理不到位。
   三、吸取教訓(xùn)及防范措施
   1、綜采一隊重生產(chǎn)輕安全思想較重,班長和跟班副隊長對該崗位的重要性及安全隱患認識不足,將到礦只有6個月的無操作證人員安排在特殊崗位上,為該起事故埋下了隱患。
   2、綜采一隊危險源辨識工作流于形式,對危險源管控不到位,對于現(xiàn)場出現(xiàn)的危險源沒有引起干部職工的高度重視也為該起事故埋下了隱患。
   3、輸送機司機在開機過程中,要保持注意力高度集中,時刻注意隨煤出來的雜物和大塊炭,發(fā)現(xiàn)大塊炭要及時停機進行破碎,以免大塊炭卡住破碎機造成堆煤。
   4、由安全辦、設(shè)備辦牽頭對綜采一隊在用設(shè)備的安全隱患及周圍環(huán)境進行一次重點檢查,對設(shè)備使用中存在的不安全因素進行認真的查找,及時組織人員調(diào)整設(shè)備使用中存在的不足。
   5、由經(jīng)營辦牽頭,綜采一隊配合對綜采一隊職工持證情況進行全面摸底,并與公司培訓(xùn)部門聯(lián)系及時組織無證員工進行相關(guān)崗位的技能培訓(xùn),提高員工操作技能。
   6、在班前、崗前要組織員工進行風險辨識,將各項工作中可能存在的風險辨識全面、清楚,安全工作安排合理、到位,對辨識出的危險要有防范措施。
   7、綜采一隊開始進行四班三運轉(zhuǎn)后,班組配備的部分員工對崗位實際操作不熟練,綜采一隊要合理分配人員,并積極組織員工參加相關(guān)技能培訓(xùn),提高員工操作技術(shù)水平。
   8、綜采一隊及時更換端頭支架操作手柄的位置,并作相應(yīng)保護,避免因操作手柄受異物撞擊、刮擦等導(dǎo)致設(shè)備誤動作。
   9、由設(shè)備辦牽頭,綜采一隊配合共同研究如何降低端頭支架側(cè)護板升降的速度。
   10、由安全辦牽頭,設(shè)備辦和綜采一隊人員配合對端頭支架和超前支護架的使用開展一次全面的危險源辨識和評估。
   11、綜采一隊加強日常管理,組織職工認真開展班前、崗前風險評估。加強現(xiàn)場風險預(yù)控管理,危險源辨識工作要全面,使作業(yè)人員明白作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的危害性,從而防范事故的發(fā)生。
   12、組織職工開展好每周四下午的安全活動會,在安全活動會上對近期發(fā)生的事故(包括未遂事故)進行重點分析和討論,讓職工充分認識到所在崗位可能存在的風險,杜絕類似事故的發(fā)生。
   13、加強導(dǎo)師帶徒的管理,重點調(diào)整導(dǎo)師帶徒的激勵機制,充分發(fā)揮導(dǎo)師帶徒傳幫帶的作用,讓新工人盡快熟悉工作面相關(guān)設(shè)備的構(gòu)造、性能,熟練掌握設(shè)備的操作使用方法。