小青礦“2000.9.18”跑車事故案例分析
　　　2000年9月18日白班，通風(fēng)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)楊××帶領(lǐng)4名工人在N1E405回順運(yùn)料。由領(lǐng)工兼絞車司機(jī)王××安排李××進(jìn)行別繩，薛××進(jìn)行溜繩，往開(kāi)切眼方向運(yùn)4車薄壁鐵管和2車鋸末子。當(dāng)車行至離阻車器200mm左右、距JD-40kw型絞車18米處時(shí)，繩突然一頓，繩斷了，料車向下滑行，造成斷繩跑車事故。
　　　事故原因：
　　　1、絞車司機(jī)對(duì)鋼絲繩繞到滾筒外緣上，沒(méi)有立即停車處理，絞車滾筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，造成斷繩，是事故的直接原因。
　　　2、絞車基礎(chǔ)方向不正，是事故的間接原因。
　　　防范措施：
　　　1、加強(qiáng)對(duì)職工和特殊工種安全技術(shù)培訓(xùn)，提高操作水平。
　　　2、對(duì)絞車基礎(chǔ)嚴(yán)格按技術(shù)要求施工，確保絞車?yán)跑嚪较蚍弦蟆?br> 　　　3、加強(qiáng)職工的安全教育，提高職工的安全意識(shí)。