臨環(huán)礦“2.21”冒頂埋人事故案例分析
臨環(huán)礦“2.21”冒頂埋人事故案例分析
一、事故經(jīng)過(guò)
2006年2月21日中班,基建5區(qū)14隊(duì)出勤9人,區(qū)支部書記郭紹軍值班,安排該隊(duì)6人到747斜巷進(jìn)尺,人員到位后,班長(zhǎng)朱乾戰(zhàn)安排偽超、陳飛、孫士明3人在迎頭打眼放炮,自己帶梁明明和張治峰2人負(fù)責(zé)出貨,當(dāng)裝滿第二車貨從747斜巷下口推出12米處時(shí),頂板來(lái)勁、掉碴,推車人員聽(tīng)到有“嘩啦”的響聲,此時(shí)巷道上幫棚腿未動(dòng),下幫棚腿向外歪斜,棚梁掉落,引發(fā)頂板冒落,朱乾戰(zhàn)、張治峰急忙向后躲閃,因梁明明在右側(cè)用肩扛車,躲閃不及,被冒落的矸石埋住(冒頂區(qū)域長(zhǎng)×寬×高=2.1 × 2.4 × 4.5m),經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。
二、原因分析
1、該巷道施工時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15年,過(guò)頂材料腐朽,又處在斷層帶內(nèi),支架上部矸石破碎,造成頂空,接頂不實(shí),形成隱蔽工程,且支架架設(shè)沒(méi)有焊制牙殼,沒(méi)有棚撐子,支架整體不穩(wěn)。
2、掘進(jìn)施工前,未對(duì)后路危棚采取措施補(bǔ)強(qiáng)加固。
3、工人操作不規(guī)范,在礦車一側(cè)用肩扛車,沒(méi)有嚴(yán)格按要求規(guī)范作業(yè)。