某礦運(yùn)輸事故案例分析
一、事件梗概：
　　　2006年1月18日中班，該礦保運(yùn)區(qū)安裝隊(duì)在23123風(fēng)巷打運(yùn)24個(gè)叉車。當(dāng)班班長(zhǎng)代某在上口把鉤，在打運(yùn)叉車時(shí)將上口橫檔打開，并將軌道中的繩式擋車欄吊死。15時(shí)15分，在打運(yùn)第9個(gè)叉車時(shí)，把鉤工代某先將叉車推到軌道上口，在拉鉤頭時(shí)絞車鋼絲繩突然松出，代某后退撞到叉車上，導(dǎo)致叉車放大滑，將下口把鉤工單某的頭部撞傷，經(jīng)搶救無(wú)效于1月19日16時(shí)30分死亡。
二、事故原因：
1、上口把鉤工代某嚴(yán)重違章作業(yè)，沒(méi)有按措施要求正確使用安全設(shè)施。
　2、礦對(duì)職工教育不嚴(yán)，管理不利，職工安全思想淡薄。
　3、礦井安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全。
　三、防范措施：
　1、加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)力度。
　2、礦井各級(jí)管理人員必須認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)。
　3、強(qiáng)化斜巷運(yùn)輸管理，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度。
　4、嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
　5、完善斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施。