主井汽缸桿掉落事故案例分析(信號(hào)扒勾工 大型設(shè)備維修鉗工)

一、事故經(jīng)過(guò)

2002年8月8日16時(shí)30分，煤樓信號(hào)工發(fā)現(xiàn)東勾汽缸桿掉落在受煤嘴內(nèi)，立即匯報(bào)礦調(diào)度，礦調(diào)度通知車(chē)間值班人員，值班人員組織維修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)處理，18時(shí)30分汽缸更換完畢，試運(yùn)行正常，恢復(fù)生產(chǎn)，影響提升2小時(shí)。

二、事故原因

1、主井產(chǎn)量高，汽缸頻繁使用。

2、汽缸質(zhì)量問(wèn)題，止退螺母絲距短。

3、汽缸螺母在汽缸內(nèi)部，日檢無(wú)法檢查。

4、受外部影響，汽缸受力過(guò)大。

5、汽缸使用周期過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有定期檢修。

三、防范措施

1、對(duì)汽缸止退螺母加上剛性防退墊。

2、汽缸按周期進(jìn)行更換檢查。

3、加強(qiáng)維修人員責(zé)任心，保證修復(fù)質(zhì)量。