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哈拉溝礦22404工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾鏈輪損壞事故

哈拉溝礦22404工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾鏈輪損壞事故

一、事故時(shí)間:2012年3月20日

二、事故地點(diǎn):22404綜采工作面

三、事故經(jīng)過:

3月20日14時(shí)20分,綜采一隊(duì)檢修人員處理完工作面運(yùn)輸機(jī)斷鏈后,在機(jī)尾檢修過程中打機(jī)尾運(yùn)輸機(jī)馬達(dá),發(fā)現(xiàn)減速箱轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)尾鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng),立即拆開連接齒套護(hù)罩進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)尾運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾鏈輪齒轂固定壓板螺栓全部斷裂,導(dǎo)致鏈輪齒轂脫落,立即通知隊(duì)里和調(diào)度室,組織備件,同時(shí)協(xié)調(diào)廠家服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理。16時(shí)鏈輪拆卸后,檢查發(fā)現(xiàn)鏈輪注油孔變形,油路潤滑不暢,無法進(jìn)行調(diào)向隨組織更換鏈輪;且天明三機(jī)連接齒套定位卡簧斷裂,需更換連接齒套,于20點(diǎn)40分試運(yùn)行正常,共計(jì)影響生產(chǎn)5小時(shí)20分。

四、原因分析

22404綜采工作面于2011年8月16日安裝,配套天明3×1000kW變頻三機(jī),運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾鏈輪(美國長臂)配套蒂勒Φ48×152的鏈條,該三機(jī)累計(jì)過煤量為366萬噸。

1、由于3月20日夜班工作面斷鏈,機(jī)尾堆鏈嚴(yán)重,機(jī)尾鏈輪固定塊螺栓全部斷裂,導(dǎo)致機(jī)尾鏈輪移位,是此次事故的直接原因;

2、天明三機(jī)原使用齒套長度為540mm,單定位卡簧,容易斷裂;改進(jìn)后的齒套長度為514mm,雙定位卡簧,由于鏈輪Φ48×152均為美國長臂生產(chǎn),所以導(dǎo)致新齒套無法裝配到位,又將減速箱輸出軸拆卸后在軸端焊接20mm厚的鋼板進(jìn)行加長,是導(dǎo)致此次事故處理時(shí)間較長的重要原因。

五、預(yù)防措施

1、要求綜采一隊(duì)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、檢修,在處理故障時(shí)要對(duì)所有可能損壞的部件進(jìn)行檢查;

2、由于天明三機(jī)廠家對(duì)運(yùn)輸機(jī)部件進(jìn)行了重新加工,由物資供應(yīng)中心督促廠家將改進(jìn)后的備件及時(shí)備到礦內(nèi)。