選煤廠“1·21”工傷事故

一、事故經(jīng)過

2005年1月21日檢修完后，廠集控室當班司機和某某、陳某開啟塊煤雙系統(tǒng)帶煤，17時52分許，王某組主廠房3—4層樓司機劉某發(fā)現(xiàn)3109.1淺槽刮板鏈斷，按了現(xiàn)場急停，控制室人員觀察工業(yè)電視監(jiān)視畫面發(fā)現(xiàn)鏈斜，就通知主選車間主任兼當日值班長劉某，劉某立即召集龐某某、王某、楊某某現(xiàn)場處理，運行班組長王某某、廠值班干部王某某、劉某某聽到消息也隨即趕到現(xiàn)場，約19時30分許將鏈接住，準備墊鏈。廠及主選車間值班干部從現(xiàn)場回來準備開班前會，劉某某下來時安排龐某某、劉某現(xiàn)場安全把關(guān)，墊了三次，最后一次王某在刮板中間墊鏈，楊某某站在機尾，王某某讓郭某某找木頭，郭某某問王某墊機頭？王某答應一聲。但未看到郭某某已上去開始墊，龐某某看中間墊好就叫劉某點動開，劉某就上到3239篩旁解除閉鎖點動了一下，王某某這時發(fā)現(xiàn)上邊有人，一看郭某某頭被擠在鏈與鐵板之間，拉不出來，馬上叫劉某某。劉某某、王某某、劉某某到現(xiàn)場用氧氣割開鏈條，把郭某某抬下送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院檢查為左胳膊骨折。

二、事故原因

1、郭某某自保意識不強，未通知現(xiàn)場人員自己在機頭墊鏈，開車前告知本人撤出，是造成事故的直接原因。

2、技術(shù)員劉某聽到龐某某讓開車的命令后，也未檢查確認人員是否已全部撤離就違章開車，是造成事故的主要原因。

3、現(xiàn)場人員指揮混亂，機電班副班長龐某某、小班班長王某某等人，開車前未檢查確認人員是否已全部撤出就違章指揮開車，是造成事故的重要要原因。

4、選煤廠及車間平時對職工安全教育和技術(shù)培訓不到位，現(xiàn)場管理混亂，是造成事故的管理原因。

三、防范措施

1、各車間要教育引導全體職工認真吸取本次事故教訓，每次現(xiàn)場檢修或處理設(shè)備事故要明確項目負責人、安全負責人、技術(shù)負責人，規(guī)范現(xiàn)場管理，把好現(xiàn)場關(guān)，嚴格執(zhí)行停送電制度，必須認真檢查，確認人員已全部撤離，工具、材料已全部撤至安全地點，方可送電試車。

2、各車間必須設(shè)置安全副主任，強化車間安全管理，不斷提高職工自?；ケＲ庾R、能力。

3、各車間立即組織技術(shù)人員、班組長以上干部及老工人認真查找規(guī)程措施上的漏洞，進一步補充完善，并認真組織全體職工重新學習，強化全體職工安全意識，提高事故防范能力，逐步制定完善事故搶修安全技術(shù)措施。

4、對車間所轄現(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)施認真進行檢查，如照明、欄桿等。結(jié)合處理事故(如登高作業(yè)等)查找環(huán)境可能存在的不足或缺陷，逐步整改完善。

5、集控室操作人員在事故搶修過程中將設(shè)備打到集中位置，事故搶修過程中將攝像頭鎖定檢修設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患及時通知現(xiàn)場整改，需開動設(shè)備前提醒現(xiàn)場人員檢查確認設(shè)備內(nèi)部人員，工具、材料已全部撤離，方可打到就地，送電試車。