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陽城陽泰義城煤業(yè)有限公司“4·1”一般運(yùn)輸事故案例分析

陽城陽泰義城煤業(yè)有限公司“4·1”一般運(yùn)輸事故

2019 年4 月1日16 時50 分左右,山西陽城陽泰集團(tuán)義城煤業(yè)3407(上)回風(fēng)順槽發(fā)生一起運(yùn)輸事故,造成 1 人死亡,事故直接經(jīng)濟(jì)損失 99 萬元。

一、事故經(jīng)過

2019年4月1日7 時,義城煤業(yè)綜采隊8點(diǎn)班 34 名工人在綜采隊會議室召開班前會。會上當(dāng)班跟班礦領(lǐng)導(dǎo)主帶班白某飛、隊長陜某龍先后強(qiáng)調(diào)了安全注意事項,陜某龍安排副隊長趙某蘭負(fù)責(zé)3401(下)回撤工作面的支架回撤和 3407(上)回風(fēng)順槽支架存放工作,副隊長張某瑞負(fù)責(zé)3405(下)準(zhǔn)備工作面的安裝工作。趙某蘭和張某瑞分別安排了本組工作注意事項,趙某蘭安排6名工人(段某鵬、馬某軍、衛(wèi)某帥、馬某、楊某寧、路某)到 3407(上)回風(fēng)順槽支架存放點(diǎn)作業(yè),班長馬某朝帶領(lǐng)12名工人到 3401(下)回撤工作面作業(yè)。

會后,趙某蘭帶領(lǐng)工人下井。在到達(dá)3407(上)回風(fēng)順槽作業(yè)點(diǎn)后,安全員郭某國和趙某蘭先到作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行安全確認(rèn),確認(rèn)后,趙某蘭安排郭某國到 3401(下)綜采工作面監(jiān)督現(xiàn)場。趙某蘭帶領(lǐng)6名工人開始進(jìn)行卸架、移架作業(yè)。趙某蘭安排衛(wèi)某帥、馬某、楊某寧用一根 630 錨鏈將滑車固定在順槽里面存放的支架上,段某鵬、馬某軍用一根 40T 圓環(huán)鏈將絞車鋼絲繩繩頭和待拖移的支架尾梁油缸處連接,路某負(fù)責(zé)開絞車。每次拖移支架時,段某鵬、馬某軍、衛(wèi)某帥、馬某、楊某寧按照規(guī)定撤到安全地點(diǎn),趙某蘭負(fù)責(zé)給路某發(fā)信號開動絞車。趙某蘭帶領(lǐng)工人先后將 7 架支架安全存放到 3407(上)回風(fēng)順槽支架存放點(diǎn)。作業(yè)期間陜某龍、白某飛先后到 3407(上)回風(fēng)順槽作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行了安全巡查。在當(dāng)班拖移最后一架支架(第 8 架)時,趙某蘭站在5號和6號液壓支架之間外側(cè)巷道內(nèi)信號處給路某發(fā)信號,大約往前拉移了不到1米,路某感覺絞車吃力,便停下絞車,并告訴了趙某蘭。趙某蘭帶領(lǐng)段某鵬、馬某軍、衛(wèi)某帥、馬某、楊某寧到支架邊,發(fā)現(xiàn)支架運(yùn)行前方有浮煤,支架底座鉆底。在清理了浮煤后,段某鵬等人就又撤到滑車后方約20米外的安全地點(diǎn)。16 時 50 分許,趙某蘭再次向路某發(fā)信號開絞車,路某開啟了絞車,鋼絲繩拉緊2-3秒后,突然,路某發(fā)現(xiàn)鋼絲繩退了回來,立即停了絞車。衛(wèi)某帥也聽到一聲 響聲,感覺有問題,就從支架后面出來向拖拉支架處走去,其他工人也陸續(xù)走過去。來到趙某蘭發(fā)信號的地方,發(fā)現(xiàn)趙某蘭臉朝地趴著,頭部流血,附近底板上還掉落有滑車和絞車鋼絲繩繩頭。工人們發(fā)現(xiàn)出事了,馬某和衛(wèi)某帥跑到不遠(yuǎn)的電話機(jī)旁向礦調(diào)度室進(jìn)行了情況匯報,現(xiàn)場人員到臨時避難硐室拿上擔(dān)架將趙某蘭往井上抬。17 時 03 分,趙某蘭被抬出井口,經(jīng)義城煤業(yè)醫(yī)護(hù)人員對傷者檢查生命體征和簡單包扎后由義城煤業(yè)的救護(hù)車送往陽城縣人民醫(yī)院急診中心搶救。18 時 10 分,趙某蘭經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

(一)直接原因

綜采隊帶班副隊長趙某蘭違反運(yùn)架安全技術(shù)措施規(guī)定,違章站在鋼絲繩的反彈范圍內(nèi)發(fā)信號指揮開動絞車、觀察移架,由于支架鉆底、阻力增大,連接支架和鋼絲繩繩頭的圓環(huán)鏈中一個圓環(huán)受力過大斷裂,鋼絲繩及鉤頭反彈將其打傷致死,是造成此次事故的直接原因。

(二)間接原因

1.義城煤業(yè)現(xiàn)場管理有漏洞,運(yùn)送支架作業(yè)安排布置不嚴(yán)不細(xì),安全技術(shù)措施在作業(yè)現(xiàn)場得不到有效落實,安全監(jiān)督 檢查不到位,是造成事故發(fā)生的一個原因。

2.義城煤業(yè)對職工安全教育培訓(xùn)不到位,現(xiàn)場作業(yè)人員安全意識淡薄,自?;ケR庾R差,是造成事故發(fā)生的一個原因。

3.陽泰集團(tuán)、陽城縣應(yīng)急管理局對義城煤業(yè)安全監(jiān)督檢查不嚴(yán)不細(xì),是造成事故發(fā)生的一個原因。

三、防范措施

(一)義城煤業(yè)要加強(qiáng)對井下作業(yè)現(xiàn)場的管理力度,確保安全管理制度、作業(yè)規(guī)程措施在現(xiàn)場得到有效落實,在工作面搬家時,撤架、拉架及調(diào)架過程中,人員必須站在鋼絲繩及鉤頭波及范圍之外,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。堅決杜絕現(xiàn)場作業(yè)人員違章指揮和違章作業(yè),做到有令必行、有禁必止。

(二)義城煤業(yè)要認(rèn)真吸取本次事故教訓(xùn),做好對職工的安全教育培訓(xùn)工作,增強(qiáng)自?;ケR庾R,加大對井下隊組違章行為的查處力度,不斷規(guī)范從業(yè)人員的作業(yè)行為,做到“不安全不作業(yè),不安全不操作”。

(三)陽泰集團(tuán)要加強(qiáng)對下屬各礦井的管控力度,將本次事故通報所屬各礦井。督促所屬礦井認(rèn)真汲取本次事故教訓(xùn),舉一反三,認(rèn)真排查安全隱患,杜絕類似事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)。