????? 從青島公交集團(tuán)了解到，公交集團(tuán)對市區(qū)4300余輛公交車進(jìn)行了一次夏季全面“體檢”。目前，市區(qū)公交車中以天然氣公交車為主，公交集團(tuán)天然氣公交車為2210輛，占據(jù)了公交車總數(shù)的一半，而純電動車數(shù)量呈逐年上升趨勢。記者在公交集團(tuán)麥島車隊(duì)見證了天然氣公交車上路前的檢測程序，以及天然氣公交與純電動公交車消防措施的區(qū)別。
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??? 天然氣密度較空氣輕 安全性高于柴油公交

3日上午10時(shí)許，在青島公交集團(tuán)麥島車隊(duì)停車場，天然氣公交車消防演練正在如火如荼進(jìn)行著?！疤烊粴夤卉嚢l(fā)生泄漏事故，乘客逃生也大有講究。首先乘客應(yīng)該積極配合駕駛員的疏散工作，通過前后門、車窗，或者使用安全錘敲玻璃從窗口撤離。若電源故障無法開啟車門，可使用車門上方的門泵將車門打開。”青島公交集團(tuán)嶗山巴士公司經(jīng)理耿以福說。

另外，據(jù)介紹，天然氣的密度僅為空氣密度的一半，“天然氣公交車的氣罐一般在車輛上方，如果發(fā)生氣體泄漏，天然氣將向空氣上方擴(kuò)散?！睄魃桨褪抗炯夹g(shù)機(jī)務(wù)部部長王玥說，記者還了解到，天然氣燃燒密度為5%——15%，多于或少于該密度均不符合燃燒條件，“這就是為什么天然氣公交車的安全性要比柴油車高的原因?！蓖醌h說。
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??? 四道關(guān)卡保安全 上路前“狗鼻子”全面檢測

記者了解到，公交集團(tuán)對天然氣公交實(shí)行四級檢測。首先是按照規(guī)定，燃?xì)廛囕v根據(jù)使用年限進(jìn)行專門拆裝檢測，按照公交車8年的報(bào)廢期限，檢測年限為“3、3、1、1”，即起初每三年檢測一次，后面兩年每年檢測一次。其次是公交車維修保養(yǎng)出廠前的檢測，每個(gè)公交保修廠都配備了俗稱“狗鼻子”的天然氣檢測儀，對全車燃?xì)夤艿?、閥門和鋼瓶等進(jìn)行全面檢測。另外，公交車隊(duì)都配備了車輛出入庫檢查人員，對天然氣公交車更加“嚴(yán)格”。同時(shí)，駕駛員出車前的檢測是例行保養(yǎng)的重要內(nèi)容。

島城對天然氣公交有嚴(yán)格的安全保護(hù)和檢修制度，市民可放心乘坐?！疤烊粴夤画h(huán)保節(jié)能，近年引進(jìn)的天然氣公交車，排放已經(jīng)達(dá)到了國五標(biāo)準(zhǔn)?！蓖醌h透露。天然氣無色無味，為了保證安全，國家強(qiáng)制規(guī)定在天然氣中加入一定量的臭味劑，一旦泄漏，市民也能立刻聞出來。

電動公交禁止用水滅火 應(yīng)用干沙掩埋電池

同時(shí)，在停車場還進(jìn)行著另外一組純電動車消防演練。當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)電池存在異常狀態(tài)，散發(fā)異常味道，首先斷充電機(jī)，通知周圍人員疏散和車輛駛離危險(xiǎn)區(qū)域，迅速前往配電室切斷充電樁電源，與車隊(duì)?wèi)?yīng)急人員取干燥沙子掩埋故障電池，當(dāng)電動公交在充電過程中發(fā)生異常應(yīng)采取正確的處置方式。與普通公交車控制火勢較大的區(qū)別是絕對禁止使用水來滅火，“不僅不能控制火情，還有可能引發(fā)更大的災(zāi)害?！蓖ㄟ^演習(xí)，電動公交車駕駛員孫永生了解到相關(guān)的知識。
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??? “我們舉行此次消防演練，主要為了有效應(yīng)對可能發(fā)生火險(xiǎn)火患，最大限度的保證生命財(cái)產(chǎn)安全，使廣大公交司機(jī)了解掌握火災(zāi)發(fā)生時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)知識，進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)對火災(zāi)的自我保護(hù)和協(xié)同救護(hù)能力?！睄魃桨褪抗窘?jīng)理耿以福說。