一． 事故簡述
??????? 2005年10月28日10時，#1機組正在大修，#2機正常運行，負荷200MW，2A、2C給水泵運行，2B給水泵備用，2A循環(huán)泵運行，2B循環(huán)泵備用，#3、4除灰空壓機運行，#1、2、5除灰空壓機備用，#1高備變帶6kV1A、1B段并做#2機備用電源，#1、2柴油發(fā)電機備用。
??????? 10月28日10：11，姚孟電廠（以下簡稱：姚電）檢修人員李建中、李西義要求處理#4除灰空壓機疏水閥缺陷，裕東公司除灰運行人員張電臣啟動#5除灰空壓機，停運#4除灰空壓機（上位機上顯示已停運，事后調查當時實際仍在運行），除灰運行人員李龍就地檢查#5除灰空壓機運行正常，關閉#4除灰空壓機出口門，姚電檢修人員打開化妝板發(fā)現(xiàn)#4除灰空壓機冷卻風扇仍在運行，通知就地除灰運行人員，除灰運行人員李龍按下緊急停機按鈕，但#4除灰空壓機冷卻風扇仍沒有停下來，為停運#4除灰空壓機冷卻風扇，誤斷斷油電磁閥電源。10：18除灰運行人員李龍、檢修人員李建中、李西義發(fā)現(xiàn)#4除灰空壓機冷卻風扇處冒煙著火，立即盡力撲救，同時停運#3、#5除灰空壓機，通知消防隊，匯報值長，5分鐘后，專職消防隊趕到現(xiàn)場，因火情不大，利用就地滅火器材很快將火撲滅。
??????? 10:21，集控人員發(fā)現(xiàn)#1高備變高備１開關、6101、6102開關跳閘，6208開關跳閘，6kV1A、6kV1B、6kV2B段失壓，查#1高備變保護分支零序過流保護動作；
??????? 10:21，#2爐兩臺空預器跳閘，聯(lián)跳2A、2B引風機，#2爐MFT，緊急降負荷，維持汽包水位；
??????? 10:22，2C給水泵“低電壓保護”動作跳閘，同時因給水泵所有電動門失電，2B給水泵無法啟動；
??????? 10:24，2A給水泵“工作油冷卻器入口油溫高Ⅱ值”熱工保護動作跳閘，汽包水位無法維持；
??????? 10:25，#2爐汽包水位-300mm，手啟交流潤滑油泵，手動打閘停機，6kV2A段失壓，#2柴油發(fā)電機自啟正常，帶保安2A、2B段；
??????? 10:27，#2機轉速降至2560r/min時，#4軸瓦溫度發(fā)現(xiàn)上升趨勢，開啟真空破壞門；
??????? 10:31，#2機轉速降至1462r/min時，#4軸瓦溫度升至96℃；轉速降至1396r/min時，#4軸瓦溫度急劇升至109℃，后下降，轉速533r/min時，溫度67℃，
??????? 后又急劇上升；
??????? 10:37，#2機轉速降至729r/min時，手啟2A、2C頂軸油泵正常；
??????? 10:42，#2機轉速降至400r/min時，#4軸瓦溫度升至121℃；
??????? 10:44，#2機轉速降至181r/min時，#4軸瓦溫度84℃，后直線上升；
??????? 10:45，#2機轉速85r/min時，#4軸瓦溫度137℃；
??????? 10:46，#2機轉速到0，#4軸瓦溫度123℃；
??????? 10:33，強合高備1開關、6201、6202開關，強合不成功；集控運行人員到6kV2B段檢查發(fā)現(xiàn)#4除灰空壓機開關未跳閘，立即打跳。
??????? 10:38，#4除灰空壓機開關解備發(fā)現(xiàn)B、C相一次保險熔斷，A相未熔斷；
??????? 10:40，重新強合高備1開關、6201、6202開關正常；
??????? 10:46，#2機轉速到0，惰走時間21min，投連續(xù)盤車正常，
??????? 盤車電流23A，撓度1.8絲；
??????? 11:00，#1、#2機廠用電倒為#1高備變供電。
??????? 事故后，裕東公司進行了初步的事故調查，檢查發(fā)現(xiàn)：#2機組#4除灰空壓機及電機嚴重損壞（后經(jīng)廠家人員來現(xiàn)場確認修復后仍可使用）、2A給水泵芯包嚴重損壞、2A給水泵液力耦合器接近報廢、2A給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷、部分監(jiān)測儀表損壞、主機#4軸瓦及軸頸磨損。
??????? 二． 事故原因
??????? #4除灰空壓機在停運時，由于其開關常開輔助接點接觸不良，開關拒動，#4除灰空壓機未停運，除灰運行人員處理時誤斷油電磁閥電源，使#4除灰空壓機斷油運行，油溫逐漸上升到109℃，油溫高保護動作跳開關，由于#4除灰空壓機開關拒動， 空壓機繼續(xù)運行電機過熱冒煙著火，絕緣破壞而接地；接地后#4除灰空壓機開關仍然拒動，越級跳開6kV2B段工作電源6208開關，快切啟動后，越級跳開高備1開關，6kV2B段失壓，造成2C給水泵“低電壓保護”動作跳閘、#2爐零米MCC失壓，同時運行于380v2B2段的兩臺空預器跳閘，聯(lián)跳引風機，#2爐MFT動作滅火；因機側熱控電動門電源失去，2B給水泵未能聯(lián)啟；后因運行人員事故處理經(jīng)驗不足，在手動方式操作給水泵勺管開度調整給水泵轉速維持汽包水位情況下，操作不當，2A給水泵出口逆止門及爐主給水管路上的逆止門未能關閉到位，2A給水泵發(fā)生倒轉，“工作油冷卻器入口油溫高II值”保護動作跳閘，進而，造成耦合器超速并嚴重損壞；三臺給水泵全部停運后，鍋爐汽包水位無法維持，被迫手動打閘緊急停機； #4軸瓦進油管道殘留的雜質或硬質顆粒在機組運行過程中進入軸瓦造成軸頸磨損，轉子惰走過程中，由于軸頸磨損劃痕在低轉速下使?jié)櫥湍p壞引起軸頸與軸瓦接觸摩擦、導致溫度升高、鎢金損壞。