一、事故經(jīng)過

　　2009年9月11日，邊界主扇20#線路、2#風(fēng)機(jī)運(yùn)行，6#供電線路、1#風(fēng)機(jī)備用。18時(shí)55分，因落雷導(dǎo)致20#線路斷相，2#風(fēng)機(jī)停運(yùn)；因2#風(fēng)機(jī)電機(jī)接線盒內(nèi)放電，2#風(fēng)機(jī)不能再啟動(dòng)；主扇司機(jī)楊某、馮某立即向隊(duì)匯報(bào)，并進(jìn)行倒機(jī)操作。準(zhǔn)備投入6#供電線路、啟動(dòng)1#風(fēng)機(jī)，因不會(huì)給低壓柜送電，未能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。19時(shí)15分，隊(duì)干部周某、電工高某趕到后，將低壓柜解鎖后送電，進(jìn)行正常倒機(jī)操作。

　　二、事故原因

　　1、直接原因

　　司機(jī)楊某、馮某因不會(huì)給低壓柜送電，造成低壓柜送電延誤，致使倒機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)。

　　2、間接原因

　　運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)日常安全管理、安全培訓(xùn)不到位。

　　三、防范措施

　　1、加強(qiáng)主扇司機(jī)的技能培訓(xùn)及操作演示工作，主扇風(fēng)機(jī)每月進(jìn)行一次倒機(jī)操作，強(qiáng)化每名司機(jī)了解倒風(fēng)機(jī)操作流程，防止誤操作。

　　2、各崗位提高認(rèn)識(shí)，愛崗敬業(yè)，熟練掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)，不斷提高操作技能。

　　3、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案貫徹學(xué)習(xí)，發(fā)生事故后，積極匯報(bào)，冷靜處置。

　　4、不斷擴(kuò)展崗位操作手指口述，編制手指口述流程，加強(qiáng)考核，認(rèn)真執(zhí)行。

　　5、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，超前防范，防止同類事故再次發(fā)生。