事故發(fā)生時(shí)間：1987年9月18日9時(shí)35分

　　上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司航修站(地址：上海龍吳路2600號(hào))船體車間，用門座起重機(jī)從碼頭岸邊，向“風(fēng)進(jìn)輪”四倉(cāng)右舷甲板上吊運(yùn)“萬(wàn)能機(jī)”及其一箱配件。使用的索具是三根鋼絲繩吊索。吊運(yùn)方法是，將重量為280公斤的“萬(wàn)能機(jī)”及一箱配件裝在一輛三輪車上，其吊綁連接固定。三根鋼絲繩吊索，其中一端用卸扣拴掛在三輪車上，另一端掛入起重機(jī)吊鉤上。當(dāng)?shù)踔氐踔辆嗟孛?2.5米高度時(shí)，吊重隨鋼絲繩吊索產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，卻與船上擱在支架上的吊桿鋼絲繩吊索相碰，結(jié)果使“萬(wàn)能機(jī)”從三輪車內(nèi)翻出墜落。也就在這一瞬間，起重工胡國(guó)平從房間左側(cè)走廊走出，卻被“萬(wàn)能機(jī)”擊中頭部左側(cè)。其安全帽被擊破長(zhǎng)一百毫米，寬四十毫米的十字型口，其右頭顱也被擊出三十毫米長(zhǎng)的裂傷。經(jīng)搶救無(wú)效死亡。該事故直接經(jīng)濟(jì)損失1.3萬(wàn)元。

　　事故原因提要

　　違章作業(yè)。被吊物三輪車內(nèi)放置的“萬(wàn)能機(jī)”未加任何捆綁連接固定，系為吊重上的浮置物，違反了〈起重機(jī)械安全規(guī)程〉(GB6067)中“被吊物體上不得有人或浮置物”的規(guī)定，導(dǎo)致從三輪車內(nèi)翻出墜落;在起重作業(yè)時(shí)，又未執(zhí)行〈起重機(jī)械安全規(guī)程〉中“吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊壁下不得有人”的規(guī)定，造成受害者被墜落物擊傷死亡。

　　該單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)不是企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，造成生產(chǎn)與安全相脫節(jié)，致使安全生產(chǎn)責(zé)任制流于形式，安全生產(chǎn)法規(guī)得不到貫徹落實(shí)。