一、事故現(xiàn)象
2010年7月2日，總控人員發(fā)現(xiàn)大煤漿槽攪拌器123A0101電流由正常值的115瞬間下降至76，及時(shí)通知現(xiàn)場人員上現(xiàn)場檢查，檢查發(fā)現(xiàn)整個(gè)攪拌器聲音極大，同時(shí)震動(dòng)十分劇烈。
二、事故處理要點(diǎn)
1.發(fā)現(xiàn)故障后，及時(shí)將攪拌器停下，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大；
2.停下攪拌器后，一方面要降低大煤漿槽液位，減少煤漿在大煤漿槽的停留時(shí)間，另一方面需及時(shí)啟動(dòng)備用的高壓煤漿泵來使煤漿在大煤漿槽里自循環(huán)，避免煤漿在大煤漿槽內(nèi)沉降分層；
3.提高中化室對大煤漿槽煤漿質(zhì)量的分析頻次，確保進(jìn)入氣化爐的煤漿質(zhì)量合格，杜絕過稀過粘、分層嚴(yán)重的煤漿進(jìn)入氣化爐而發(fā)生事故；
4.為縮短檢修時(shí)間，避免煤漿出現(xiàn)分層沉降，對損壞的減速箱應(yīng)進(jìn)行整體更換，在啟動(dòng)攪拌器前應(yīng)先手動(dòng)盤車。
三、原因分析
1.攪拌器長期運(yùn)行，無備用攪拌器，且其負(fù)荷大，承受的力矩大，造成減速箱齒輪損壞；
2.減速箱缺少齒輪箱視鏡，無法及時(shí)掌握齒輪的運(yùn)行和磨損情況。
四、事故危害
大煤漿槽攪拌器減速箱齒輪損壞，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將造成電機(jī)、減速箱以及攪拌器徹底損壞，大煤漿槽分層沉降，最終造成氣化爐雙爐停車。
五、事故教訓(xùn)及防范措施
1.總控人員需認(rèn)真監(jiān)盤，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系處理；現(xiàn)場人員需巡檢認(rèn)真，加強(qiáng)三道防線建設(shè)，保證安全平穩(wěn)生產(chǎn)；
2.及時(shí)在減速箱齒輪箱增加視鏡，可隨時(shí)觀察齒輪運(yùn)行狀況；
3.降低煤漿粘度，減輕對123A0101的磨損，降低123A0101扭矩，延長123A0101壽命。
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