1、事故經(jīng)過：
12:03:36.735? 21汽機(jī)變保護(hù)跳閘信號來。
12:03:37.083? 21汽機(jī)變高壓側(cè)開關(guān)20BBA09開關(guān)分閘反饋來。
12:03:36.828? 21氫冷升壓泵運(yùn)行信號消失。
12:03:36.864? 21氫冷升壓泵停反饋來。檢查22氫冷升壓泵聯(lián)啟。
12:03:37? 汽機(jī)PC 21段、汽機(jī)MCC21段、汽機(jī)保安MCC失電、汽機(jī)所有電動門配電盤失電、所有電動門、電動調(diào)門失電（給水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)電動門、抽汽、循環(huán)水等）。
2、事故原因：
（1）21汽機(jī)低壓變B相差動保護(hù)動作原因為：21汽機(jī)變WDZ-441變壓器差動保護(hù)裝置靜態(tài)校驗未見異常，但受現(xiàn)場條件限制無法做到故障再現(xiàn)，裝置內(nèi)部信息較少，還需要進(jìn)行在故障狀態(tài)下WDZ-441變壓器差動保護(hù)裝置動作行為測試，不排除由于裝置故障導(dǎo)致差動保護(hù)誤動的可能性。
（2）在條件允許的情況下還需對21汽機(jī)變高、低壓側(cè)CT的銘牌進(jìn)行檢查確認(rèn)，并進(jìn)行相關(guān)CT試驗，以進(jìn)一步明確B相出現(xiàn)差流的原因是否是因為較大短路電流的情況下21汽機(jī)變某一側(cè)CT傳變特性不好或飽和所致。
3、防范措施：
（1）需對21汽機(jī)變高、低壓側(cè)CT伏安特性、飽和特性等進(jìn)行試驗，此項工作需在2號機(jī)組C級或C級以上檢修時請電科院使用專門的大電流儀器進(jìn)行測試。
（2）需對21汽機(jī)變差動保護(hù)裝置進(jìn)行故障狀態(tài)下型式校驗，進(jìn)一步檢查裝置本身是否還存在問題，此項工作需在2號機(jī)組C級或C級以上檢修時將保護(hù)裝置送至廠家進(jìn)行專門的型式測試。
（3）為穩(wěn)妥起見，暫將21汽機(jī)低壓變的差動保護(hù)退出，重新校對21汽機(jī)變過流速斷保護(hù)的靈敏性及可靠性，確保過流速斷保護(hù)能可靠、靈敏的切除故障。
（4）運(yùn)行時加強(qiáng)對此系統(tǒng)的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)異?；蛉毕菁皶r消除。
（5）按照保護(hù)裝置實(shí)際情況，修改保護(hù)裝置的定值，使其滿足實(shí)際的要求。對此問題舉一反三，檢查1#、2#機(jī)組其他6kV保護(hù)裝置是否也存在上述問題，及時進(jìn)行整改。
（6）請華北電科院系統(tǒng)所繼電保護(hù)整定計算的梁玉枝高工來現(xiàn)場進(jìn)行廠用電系統(tǒng)電氣設(shè)備的保護(hù)配置、定值計算、保護(hù)優(yōu)化、上、下級配合的選擇性、保護(hù)用CT準(zhǔn)確級等方面的技術(shù)指導(dǎo)。
（7）利用設(shè)備停運(yùn)機(jī)會，考慮對部分變壓器和重要輔機(jī)差動保護(hù)裝置進(jìn)行技術(shù)換型工作。
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