巷修工區(qū)礦車擠人事故

(一)事故經(jīng)過

2008年3月18日夜班19：30分，由巷修工區(qū)副區(qū)長張某主持召開班前會，安排夜班李某組一行七人：李某、郝某、劉某、王某、黃某、王某、任某去411運聯(lián)轉(zhuǎn)皮帶，副區(qū)長王某跟班。組長李某帶領(lǐng)本組人在411運聯(lián)裝皮帶、三節(jié)托輪、直托輪共計11車，沿東四回風巷向-480大巷轉(zhuǎn)運。3月19日3：30分重車轉(zhuǎn)至東四回風巷下扒勾時，李某同運搬工區(qū)電瓶車司機夏某取得聯(lián)系，請夏某幫忙將重車頂至-480大巷。4：10分左右，夏某將11個重車(無聯(lián)接)頂至離風門(3#)20m處時將電瓶車停止，現(xiàn)場人員想通過重車的慣性向前移動。重車通過3#風門繼續(xù)向前走，當即將到達2#風門時，郝某(傷者)和王某前去開風門，但風門未能及時打開，重車繼續(xù)向前滑行。郝某立即轉(zhuǎn)身伸手想阻止重車前行，但重車慣性大、速度快，導致郝某左臂被擠在重車與風門間，致使郝某左臂骨折。

(二)事故的原因

(1)直接原因

〔1〕、郝某自主保安意識差,違章作業(yè),明知兩道風門不能同時打開的規(guī)定，在車未停穩(wěn)的情況下仍試圖去同時打開第二道風門，結(jié)果由于風門兩側(cè)壓差大而沒能打開，但重車已到身邊，將其擠傷，是事故發(fā)生的直接原因。

〔2〕、班長李某是現(xiàn)場安全管理的第一責任者，不聽從跟班副區(qū)長王某的工作安排,違章指揮私自聯(lián)系電瓶車司機幫忙，在明知重車沒有聯(lián)接的情況下頂重車，致使重車失去控制擠傷職工，是事故發(fā)生的另一直接原因。

(2)間接原因

〔1〕、跟班副區(qū)長王某作為現(xiàn)場安全管理干部，現(xiàn)場管理不力，沒能及時有效地制止現(xiàn)場違章行為，是本次事故發(fā)生的重要原因。

〔2〕、現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識差，是一起集體違章行為造成的事故，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。

〔3〕、運搬工區(qū)電瓶車司機夏某在重車沒有聯(lián)接的情況下，違章頂車，是事故發(fā)生的主要原因。

〔4〕、巷修工區(qū)、運搬工區(qū)安全管理、安全教育不到位，致使職工安全生產(chǎn)意識淡薄，是事故發(fā)生的間接原因。

(三)接受教訓

這是一起因違章作業(yè)造成礦車擠人的事故，應(yīng)接受以下教訓：

(1)嚴禁違章作業(yè)，增強職工自保和互保意識。

(2)單位應(yīng)強化職工安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)的雙重培訓力度，加大對危險源的辨識能力和防控能力。

(四)、防范措施

1、加大對全礦職工的安全教育及培訓力度，切實提高崗位人員的業(yè)務(wù)能力，不斷提高職工遵章作業(yè)的安全意識，認真吸取事故教訓，不斷增強職工的相互保安和自主保安的能力，夯實安全基礎(chǔ)。

2、進一步加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，嚴格落實各級管理人員安全生產(chǎn)責任制，加強現(xiàn)場隱患排查工作，不得盲目工作，冒險蠻干，全面提高現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理水平。